香港のポール・オサリバン調教師が高松宮記念に使ってくる、
エアロヴェロシティについて。
ポール・オサリバン調教師と言えば、
お父さんのデイヴ・オサリバン調教師と一緒に管理していたホーリックスを１９８９年のジャパンＣに使って、
オグリキャップとの激しい叩き合いを制して勝ったことで日本では知られています。
また、この時の乗り役は、ポール・オサリバン調教師の弟のランス・オサリバン騎手でしたから、
今のＪＲＡなら、池添兼雄師の一家（長男の謙一が乗り役、次男の学が調教師）のような競馬一家と言えるでしょう。
そのオサリバン調教師はニュージーランド出身でして、１９７６年、１７歳の時に、お父さんのところの厩務員となりました。
そして、４年後には一緒に厩舎を経営するようになって、１９９６年までの１７年の間に
ニュージーランドの調教師リーディングを１０度も獲得しています。
その後のオサリバン調教師は２００４年に、ニュージーランドから香港に拠点を移していて、
２００７年にはヴァイタルキングで香港ダービー、２０１０年にはフェローシップでスチュワーズＣ、
去年はエアロヴェロシティで香港スプリントを勝つなど、着々と香港でも実績を積み重ねていますから、
師は、「やり手の調教師」と言っていいでしょうね。
そして、高松宮記念に使うエアロヴェロシティは、３月１７日（火）の朝６時頃に成田空港に到着し、
午前９時半に白井市の「競馬学校国際厩舎」に到着しました。
その後は、
３月１８日（水）→ダートコースに入れて、左回りで速歩５００ｍ、キャンター１４００ｍ、右回りで常歩７００ｍ
３月１９日（木）→ダートコースに入れて、左回りで速歩６００ｍ、キャンター２２００ｍ、右回りで常歩２００ｍ
３月２０日（金）→ダートコースに入れて、左回りで速歩６００ｍ、キャンター１４００ｍ、右回りで常歩８００ｍ
３月２１日（土）→ダートコースに入れて、左回りで速歩４００ｍ、キャンター２２００ｍ、右回りで常歩２００ｍ
３月２２日（日）→ダートコースに入れて、左回りで速歩３００ｍ、キャンター２４００ｍ、右回りで常歩１００ｍ
３月２３日（月）→ダートコースに入れて、左回りで速歩４００ｍ、キャンター１４００ｍ、右回りで常歩１０００ｍ
という形で調整を進めてから、２３日（月）の午前１１時頃に競馬学校を出発して、
その日の午後５時半頃に中京競馬場に到着しています。
そして昨日は、長距離輸送の翌日だったこともあり、ダートコースに入れて、速歩１７００ｍと、
軽めの運動を行い、今朝は、ダートコースに入れて、１８００ｍのキャンターをこなしています。
この馬は、日本に着いてからビッシリと追われていませんが、順調に乗り込みをこなしていますし
「中京競馬場に移動した後は、多少、輸送減りしていたようですが、
しっかりとカイバを食べていますから、この点は心配ないでしょうし、
今のデキであれば、明日の最終追い切りで完璧に仕上がるでしょう」
というものでした。
エアロヴェロシティは、去年の香港スプリントで、
ストレイトガール（３着）、スノードラゴン（１０着）、リトルゲルダ（１４着）と、
日本の短距離路線でトップクラスの馬を負かしているように、地力があるのは間違いないでしょう。
今回は、日本の固い馬場に対応できるかが鍵となると思いますが、この点を克服できれば、
サイレントウィットネスやウルトラファンタジーと同じように、
香港からの遠征馬として、５年振りのＧＩ制覇も十分に可能な筈です。