シリウスＳで注目すべき存在として見ているのは、
原司郎オーナーが出走させる
シンゼンレンジャー。
原オーナーは、愛知県の小牧市に本社を構えている、
「信善運輸株式会社」の代表取締役を務めております。
１９８７年に創業された同社は、当初、純粋な運送業務だけを手掛けていたそうですが、
徐々に事業を拡大しており、近年は、不動産の賃貸業務や、損害保険の代理店業務や、
自動車の販売業務や修理業務なども手掛けるようになっております。
そして現在は、貨物車両を２００台以上も所有し、
２５０人以上の従業員を雇用しているそうですから、
同社の代表取締役を務めている原オーナーは、
「地元の経済や雇用に大きく貢献している人物」と言えるでしょう。
なお、同社の車両には、大きな赤いラインが描かれており、更にその下には、
「ＳＨＩＮＺＥＮ」と緑色で大きく描かれていて非常に目立ちますから、
この地域にお住まいの方であれば、ほぼ間違いなく、
「信善運輸株式会社」のことを知っているのでしょう。
そして馬主としての原オーナーは、２００８年頃からＪＲＡで馬を走らせ始めていて、
これまでに現役の７頭を含む３０頭近くを所有しております。
２０１３年の原オーナーは、「１勝・獲得賞金２４０８万円」という成績でしたが、
２０１４年は「４勝・獲得賞金４４４９万円」と、
勝利数と獲得賞金のどちらも過去最高でしたから、
この結果をオーナーは大いに喜んだことでしょう。
しかし昨年は、シンゼンレンジャーがヴィクトリアＲＣ賞を制し、
オーナーにとって初となる「特別レース勝ち」を収めたものの、
全体では「３勝・獲得賞金４１６８万円」と、僅かですが前年を下回ってしまいましたので、
今年のオーナーは、「必ず巻き返したい」と考えている筈ですが、
先週までに「１勝・獲得賞金１４３５万円」という成績に留まっております。
また、原オーナーはこれまでに、ＪＲＡで計１３勝を上げておりますが、
まだ重賞は勝てておりませんので、現在は間違いなく、
「そろそろ重賞を勝ちたい」と願っているでしょう。
更に、オーナーは、先月の「ＨＢＡサマーセール」に於いて、
１１８８万円を投じて２頭を落札しておりますので、
「セールに使った資金を早めに回収したい」とも願っている筈です。
当然、原オーナーの立場であれば、１着賞金３６００万円（馬主の取り分は８割の２８８０万円）
のシリウスＳに出走させるシンゼンレンジャーに関しては、
この馬を預けている飯田祐史調教師に対して、迷わずメイチの勝負仕上げを指示しますし、
最終追い切りについての報告が、
「坂路で一杯に追われて、４Ｆ５３秒０、終い１Ｆが１２秒６という
時計を出しておりました。馬場が渋っていたことを考えれば、上々の
時計と言えるでしょう。それに、馬体の張りは抜群で、毛ヅヤもピカ
ピカだったから、仕上がりの良さには太鼓判を押せます。しかも今回
は、５３キロで出られる訳ですし、ヤネの武豊騎手は一発を狙ってく
るでしょうから、最近の成績がイマイチという理由だけで、軽く見る
のはだめだと思います」
というものでした。
これらの理由から、この馬の上位入線を期待しています。